El empleo en logística y transporte no deja de crecer. Según el Barómetro de Empleo de junio, elaborado por Foro de Logística, el sector alcanzó en junio un nuevo máximo histórico, con 1.175.628 personas afiliadas, tras sumar 1.071 nuevos afiliados respecto al mes anterior (+0,09%).
El dato confirma una tendencia que ya se venía observando en los últimos meses: la logística se consolida como uno de los motores más estables del mercado laboral español, incluso en un contexto de moderación tras el fuerte repunte registrado en mayo.
Un crecimiento sostenido en el tiempo
Más allá del dato mensual, la comparación interanual deja cifras muy positivas: el sector ha sumado 40.720 empleos respecto a junio de 2025, un incremento del 3,59%. En lo que va de 2026, la afiliación acumula ya 21.852 nuevos contratos, un 1,89% más que al cierre de 2025. Se trata del cuarto mes consecutivo de crecimiento, un avance que, aunque se mantiene
Almacenamiento y logística, motor del empleo
El crecimiento de junio se ha concentrado especialmente en el área de almacenamiento y logística, que ha sumado 5.080 nuevas afiliaciones.
Empleo estable, pero con brecha de género
Uno de los datos más destacados del informe es la elevada estabilidad del empleo en el sector: más de nueve de cada diez contratos son indefinidos (92,69%, 890.216 afiliados), de los cuales el 75,83% son a jornada completa, el 12,01% a tiempo parcial y el 4,85% fijos-discontinuos. Los contratos temporales representan el 6,86% del total, y la formación y las prácticas apenas un 0,45% (1.475 personas).
En cuanto a la brecha de género, el crecimiento del empleo masculino (+14.643 personas, +1,63%) vuelve a superar ampliamente al femenino (+1.159 personas, +0,44%).
Radiografía territorial
Cataluña, la Comunidad de Madrid, Baleares, Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana han registrado los mayores aumentos de contratación, mientras que Canarias y Galicia han sido las que más han ajustado su afiliación. El patrón confirma que el empleo logístico sigue apoyándose, sobre todo, en las grandes áreas metropolitanas y en los territorios vinculados a la actividad turística y logística.
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