La Comisión ha propuesto ayer medidas para que el transporte de mercancías sea más eficiente y sostenible, mejorando la gestión de la infraestructura ferroviaria, ofreciendo mayores incentivos para los camiones de bajas emisiones y mejor información sobre las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte de mercancías.
El objetivo es aumentar la eficiencia dentro del sector, ayudándolo a contribuir al objetivo de reducir las emisiones del transporte en un 90 % de aquí a 2050, tal como se establece en el Pacto Verde Europeo, permitiendo al mismo tiempo que el mercado único de la UE siga creciendo.
El transporte de mercancías es la columna vertebral del mercado único de la UE: mantiene existencias a los supermercados, las fábricas y las farmacias, y permite a las empresas europeas vender sus productos en todo el continente y fuera de él.
En 2020, alrededor de 6 millones de personas trabajaron en el sector del transporte de mercancías de la UE. Pero el transporte de mercancías también es responsable de más del 30 % de las emisiones de CO2 del transporte. Y a medida que crece la economía de la UE, es probable que las emisiones aumenten a menos que se adopten medidas de descarbonización: se espera que el transporte de mercancías crezca alrededor de un 25 % de aquí a 2030 y un 50 % de aquí a 2050.